周二。
青山市高新區(qū)。
完成對江南南杭榆塘區(qū)考察的云啟汽車考察團，再一次回到了青山，這次回來，不是進行更深入的考察，而是直接簽約。
過去的幾天，云啟汽車通過自己的消息渠道，對工信部工業(yè)一司司長常營光即將被調(diào)離一事，進行了驗證。
驗證結果，常營光不但要被調(diào)離工信部，還要去工業(yè)并不發(fā)達的山北省，任工信廳的副廳長。
相當于發(fā)配邊疆。
除此之外，還有一個額外的消息，那就是常營光的老師，著名經(jīng)濟學家關子玉，因為涉嫌強奸，被青山市公安局逮捕。
而且，青山市公安局，是當著常營光的面，把關子玉帶走的，現(xiàn)場至少有上百名的目擊證人。
兩者一結合，什么意思，已經(jīng)很明確了。
青山方面，或者說宋思銘，對常營光進行了反擊，而且是非常強勢的反擊，不但把常營光踢去了邊疆，還一并解決了常營光背后，以關子玉為紐帶的巨大關系網(wǎng)。
這讓常營光，再無翻身的可能。
如此一來，云啟汽車落戶青山高新區(qū)，也就沒什么阻力了。
至于青山高新區(qū)的競爭對手，江南南杭榆塘區(qū)，這幾天，云啟汽車也通過不同渠道進行了更為深入的了解。
單說硬件條件，比如交通，配套這些，江南南杭榆塘區(qū)，是要強于青山高新區(qū)的。
但是，江南南杭榆塘區(qū)，存在著幾個致命缺陷，讓云啟汽車沒辦法考慮，在江南南杭榆塘區(qū)建廠。
其一，就是優(yōu)惠政策的力度不夠，包括土地價格，稅收減免，都差了青山市高新區(qū)一大截。
其二，是江南的營商環(huán)境，讓云啟汽車望而卻步。
表面上看，江南的營商環(huán)境是非常好的，但是，通過天尋新航，云啟汽車看到了更多。
經(jīng)多方確認，掌握天尋新航百分之五十一股份的同聯(lián)集團，當初是通過強迫交易的方式，拿到的股份，相當于硬搶。
如今，同聯(lián)集團案發(fā)，老板段仁杰被抓，按理說，當初的交易應該作廢，股份返還。
但是，為了增加引進云啟汽車的籌碼，江南南杭的某些領導又搞了一個騷操作。
扣下本身應該返還的股份，以便讓天巡新航的兩個創(chuàng)始人，同意云啟汽車入股天尋新航，成為天尋新航的大股東。
這個操作，當真是嚇到了云啟汽車，江南南杭的某些領導，現(xiàn)在能逼著云啟汽車轉讓股份，有朝一日會不會逼著云啟汽車也轉讓股份？
這種風險，云啟汽車可不敢冒。
還有其三。
其三，江南南杭不靠海。
在國內(nèi)汽車市場競爭日益激烈的大背景下，云啟汽車已經(jīng)制定了開拓國外市場的大方針，第二工廠生產(chǎn)的幾個車型，都是針對國外市場進行研發(fā)，到時候，將大規(guī)模地向外出口。
而汽車出口，基本上靠海運。
真把第二工廠放在江南南杭，會增加很大一部分運輸成本，相比之下，在青山就不存在這個問題。
因為青山靠海。
青山高新區(qū)距離海濱港，直線距離僅有八十公里。
基于以上三點，選誰不選誰，一目了然。
當天下午，在高新區(qū)會議室，云啟汽車與青山高新區(qū)簽訂了投資框架協(xié)議。
之所以叫投資框架協(xié)議，是因為一個汽車制造工廠，涉及的事項太多。
投資額，產(chǎn)能，用地，稅收，設備，建設時間，投產(chǎn)時間，違規(guī)責任等等等等，想把每一個細節(jié)定死，需要耗費大量的時間。
雙方還沒有談到那個程度。
框架協(xié)議，確定的是大致的投資額，產(chǎn)能，用地，選址，政策等事項，不涉及具體的細節(jié)。
相當于先鎖定了項目。
比起投資意向書，合作意向書那種，法律約束力要大多了。
市委常委，常務副市長，青山高新區(qū)黨工委書記，管委會主任程奎，代表青山高新區(qū)簽字。
簽約現(xiàn)場，長槍短炮。
除了青山市，以及江北省的媒體，還有不少國字號的權威媒體來到現(xiàn)場。
這些媒體，本來都是來采訪明天的燕津大學專場招商會的。
提前到達后，臨時接到通知，才知道，還有云啟汽車和青山高新區(qū)的簽約儀式，于是一窩蜂地趕了過來。
簽約儀式后，宋思銘成為媒體的重點圍堵對象。
一連回答了十幾個問題，媒體才放人。
脫離了媒體視線后，宋思銘的手機響了起來，一看來電顯示，竟然是萬英奧打來的。
宋思銘接聽電話。
“宋書記，恭喜啊，終于拿下了云啟汽車。”
萬英奧在電話里說道。
宋思銘沒想到萬英奧這么大氣，只能謙虛地說道：“我們也只是僥幸獲得了云啟汽車的信任。”
“宋書記，過分的謙虛，可就是驕傲了。”
萬英奧笑了笑，說道：“不過，咱們之間的競爭才剛開始，下一次，我肯定不會讓你贏得這么容易。”
“那就看看下一場，誰能贏。”
宋思銘回應道。
江南。
南杭。
萬英奧掛了電話，卻是悠悠地嘆了口氣。
其實，這一次，敗給宋思銘，他是不服氣的。
不服氣的原因，主要是覺得，自己沒有發(fā)揮好。
特別是在天尋新航的問題上，他應該再堅持一下，而不是任由南杭市市長周振華，在那瞎發(fā)揮。
如果，一早就把同聯(lián)集團手里那百分之五十一的股份，還給祝尋和楊成天，再和祝尋、楊成天好好商量，讓他們拿出百分之二十或者百分三十的股份，轉讓給云啟汽車，讓云啟汽車成為天尋新航的小股東，最后的結果，很可能是另一番結果。
只可惜，礙于周振華的身份，萬英奧沒有及時制止。
當周振華和云啟汽車洽談的時候，說要拿出天尋新航百分之五十一的股份，給云啟汽車的時候，萬英奧就知道完了。
果然，云啟汽車被嚇到了。
然后，只隔了兩天，便返回青山，與青山高新區(qū)簽訂了框架協(xié)議。
從這件事上，萬英奧吸取了一個教訓，那就是想贏，隊友得給力，背后一大幫拖后腿的隊友，你自己怎么努力都沒用。
所以，他決定了，先解決人的問題。