固態(tài)電池的達(dá)標(biāo)，仿佛是體育賽場(chǎng)的發(fā)令槍響，讓早已準(zhǔn)備許久的一眾龍國(guó)企業(yè)撒腿狂奔。
最先行動(dòng)的是以芯能時(shí)代為首的龍國(guó)電池企業(yè)，在拿到工藝制程技術(shù)后，全都開(kāi)始了梯次性的產(chǎn)線(xiàn)改造工程。
而下游的一眾車(chē)企主機(jī)廠(chǎng)，在拿到了第一批次的電池后，立馬熱火朝天地開(kāi)始了各種裝車(chē)測(cè)試工作。
3月1日，周三。
得益于蘇白和趙北海的關(guān)系，芯能時(shí)代試生產(chǎn)時(shí)第一批達(dá)標(biāo)電池，一共18組，在下線(xiàn)檢查后不到三個(gè)小時(shí)，就被緊急送到了大米汽車(chē)廠(chǎng)區(qū)。
經(jīng)過(guò)上百名工程師的連夜組裝和測(cè)試，一共12臺(tái)究極完全體的大米測(cè)試樣車(chē)，已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，只等蘇白一聲令下，就能開(kāi)展最后一項(xiàng)路測(cè)工作。
汽車(chē)路測(cè)，簡(jiǎn)稱(chēng)路測(cè)。
指在實(shí)際道路上對(duì)車(chē)輛各項(xiàng)性能驗(yàn)證的實(shí)驗(yàn)，這也是新車(chē)上市前最重要的一個(gè)步驟。
不過(guò)對(duì)于大米汽車(chē)的路測(cè)，一眾高層卻意見(jiàn)不休，在會(huì)議室里爭(zhēng)論了半個(gè)點(diǎn)都沒(méi)歇火。
“我承認(rèn)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，新能源的路程公里數(shù)必須達(dá)到一萬(wàn)五千公里，但你看看，有幾家車(chē)企真的傻乎乎的去跑一萬(wàn)五千公里。”
“確實(shí)，為了保證測(cè)試通過(guò)，大多數(shù)車(chē)企都是在封閉場(chǎng)地跑圈刷里程數(shù)，更過(guò)分的，還有后臺(tái)直接更改數(shù)據(jù)的。”
“在大多數(shù)人都作弊的情況下，老實(shí)人最吃虧，我也認(rèn)為這樣沒(méi)有必要，適應(yīng)環(huán)境嘛，無(wú)可厚非。”
“或者打個(gè)折呢，就非得搞單車(chē)一萬(wàn)五千公里的測(cè)試，多車(chē)?yán)鄯e里程也行啊。再說(shuō)了，真要跑一萬(wàn)多公里，那得跑多遠(yuǎn)去，五一就要上市了，時(shí)間也來(lái)不及啊。”
“樂(lè)陽(yáng)，你要對(duì)我們的大米汽車(chē)有信心，路測(cè)嘛，只不過(guò)就是走走形式而已，不用那么認(rèn)真。”
一通舌戰(zhàn)群儒后，敗下陣來(lái)的韓樂(lè)陽(yáng)只感覺(jué)心里泛苦。
對(duì)于大米汽車(chē)的道路測(cè)試，韓樂(lè)陽(yáng)堅(jiān)持要按照官方標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行單車(chē)超過(guò)一萬(wàn)五千公里的實(shí)際測(cè)試，其中甚包含各種路況甚至非鋪裝路面。
而其他高管呢，則認(rèn)為韓樂(lè)陽(yáng)的方法太較真，太冒進(jìn)。
畢竟實(shí)際路測(cè)，雖然披著偽裝衣，但也算是半公開(kāi)的，沒(méi)出事情還好，可一旦出了岔子，要是被記者媒體鬧到網(wǎng)上，那樂(lè)子就大了。
大米汽車(chē)還沒(méi)上市就得先挨一炮。
那可是一萬(wàn)五千公里，誰(shuí)能保證不出事，誰(shuí)能負(fù)這個(gè)責(zé)。
幾萬(wàn)人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，晝夜不休搞出來(lái)的大米汽車(chē)，真給你當(dāng)玩具玩吶...
而坐在橢圓會(huì)議桌首位，全程沒(méi)表態(tài)的大老板蘇白，看著全程被懟的說(shuō)不出話(huà)來(lái)的韓樂(lè)陽(yáng)，終于放下了手中的簽字筆，抬眼掃視眾人。
“都表完態(tài)了？”
看到一眾不說(shuō)話(huà)的高層，蘇白這才扭頭看向韓樂(lè)陽(yáng)。
“樂(lè)陽(yáng)，我和他們一樣，也不贊成你的做法。”
“啊？”
聽(tīng)到蘇白最后一錘定音的表態(tài)，其他高層紛紛點(diǎn)頭附和，只有韓樂(lè)陽(yáng)呆呆的坐在自已的位置上，一臉詫異。
原本他還以為蘇總肯定會(huì)支持他，卻沒(méi)想到，蘇總居然也不同意。
頓時(shí)，韓樂(lè)陽(yáng)好像泄了氣的皮球，心灰意冷地靠在椅背上。
而看到蘇總都表態(tài)了，另一名高管則立馬附和道。
“行，那蘇總您看，我們今天就開(kāi)始場(chǎng)地實(shí)驗(yàn)？同時(shí)實(shí)驗(yàn)12輛車(chē)的話(huà)，累積一萬(wàn)五千公里的標(biāo)準(zhǔn)，最快一周就能完成。”
正當(dāng)所有人都以為蘇白會(huì)點(diǎn)頭同意時(shí)，只見(jiàn)蘇白扭頭看向這名高管。
“我不贊成樂(lè)陽(yáng)的方案，并不代表我同意你們的方案。”
“啊？”
這回輪到提反對(duì)意見(jiàn)的高管們啊了？
不贊成韓樂(lè)陽(yáng)，也不贊成他們的方案，那你這是...
只見(jiàn)蘇白看向低著腦袋沒(méi)說(shuō)話(huà)的韓樂(lè)陽(yáng)，語(yǔ)重心長(zhǎng)道。
“我高中老師曾對(duì)我說(shuō)過(guò)的一句話(huà)，他說(shuō)無(wú)論我成績(jī)有多好，天賦有多高，考試的時(shí)候，也必須老老實(shí)實(shí)坐完那一百二十分鐘。”
“考試，考的不僅僅是你的分?jǐn)?shù)，也是在考你對(duì)一件事的態(tài)度。”
“我想，放在大米汽車(chē)上，也是一樣的道理。”
“我知道大家的出發(fā)點(diǎn)都是好的，一萬(wàn)五千公里太長(zhǎng)，都擔(dān)心測(cè)試過(guò)程中，一旦出現(xiàn)任何意外，都會(huì)影響到我們的形象。”
“而且別人都在作弊，只有我們自已老老實(shí)實(shí)按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)，吃虧的只有我們自已。”
“但我想告訴大家的是，大家的出發(fā)點(diǎn)就錯(cuò)了。”
“路測(cè)，真的只是測(cè)試我們大米汽車(chē)的質(zhì)量嗎？恐怕不見(jiàn)得。”
“真正測(cè)試的，是我們大米汽車(chē)的態(tài)度。”
態(tài)度？
蘇白的一通話(huà)，直接把大家都給說(shuō)懵了，就連韓樂(lè)陽(yáng)都抬起頭來(lái)。
好好的路測(cè)，關(guān)態(tài)度啥事兒。
蘇白重新拿起簽字筆，一邊在指尖轉(zhuǎn)著，一邊解釋道。
“大家發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象沒(méi)有，路測(cè)的時(shí)候，所有廠(chǎng)家的車(chē)輛全都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題。”
這還用發(fā)現(xiàn)？誰(shuí)家測(cè)試敢出問(wèn)題啊，那不是砸自已砸自已招牌嗎？
“那實(shí)際上呢，市場(chǎng)上能找出一款從來(lái)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題的車(chē)型嗎？”
這下大家全都沉默了，量產(chǎn)車(chē)型，幾萬(wàn)個(gè)零件，怎么可能不出現(xiàn)問(wèn)題，哪怕大毛病沒(méi)有，小毛病也逃不掉啊。
“一輛車(chē)造得再好，或多或少都會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，誰(shuí)也避免不了。”
“這個(gè)道理，我們廠(chǎng)商知道，消費(fèi)者也知道。”
“既然這樣，那我們測(cè)試作弊又有什么意義呢？”
“測(cè)試的時(shí)候各項(xiàng)數(shù)據(jù)完美得不像話(huà)，等到上市出問(wèn)題了，消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)被騙了再來(lái)罵我們打官司？”
“所以...”
說(shuō)到這里，蘇白扭頭看向韓樂(lè)陽(yáng)。
“我確實(shí)不贊成樂(lè)陽(yáng)的實(shí)測(cè)方案，不是因?yàn)橐蝗f(wàn)五千公里太遠(yuǎn)了，相反，是太短了。”
說(shuō)完，蘇白對(duì)著空氣喊道。
“大米，把龍國(guó)地圖放出來(lái)。”
“明白！”
數(shù)秒后，蘇白正對(duì)面的投影幕布緩緩亮起，浮現(xiàn)出廣袤的龍國(guó)地圖。
而看到偌大的龍國(guó)地圖，一開(kāi)始還失落無(wú)比的韓樂(lè)陽(yáng)，頓時(shí)愣住了，回頭看看蘇總，又看看地圖。
這蘇總，不會(huì)是...
那也太瘋狂了吧。