何為標(biāo)兵？

　　便是民間鏢局組織的私人武裝，又叫鏢局兵，這些私人武裝打從嘉靖年間鬧倭寇的時候便出現(xiàn)了。

　　當(dāng)年倭寇橫行，官兵又不頂用，商賈出門大概率被殺人越貨，于是這些私人民間武裝便應(yīng)運而生。

　　傳說中的鏢局兵善騎射，用駿馬小箭，箭曰“雞眼”，馬曰“游龍”，往來飛馳，分毫命中。

　　各地富商為了保障自己的貨物安全，便湊錢養(yǎng)活了這些鏢局兵，因為這些私人武裝背上插著醒目的紅色標(biāo)旗。

　　故曰“標(biāo)兵”。

　　這些標(biāo)兵，其實就是大明版本的私人保安公司，并且戰(zhàn)斗力還十分強悍，還大部分都是騎兵。

　　不要說大明官兵打不過，就是遇上了倭寇也是碾壓。

　　“嗯。”

　　沈烈點點頭。

　　這確實是個大問題。

　　一旁。

　　王虎又輕聲道：“大人……還有漕幫也不得不防。”

　　漕幫便是碼頭上的苦力行會。

　　也不好惹。

　　說著說著。

　　沈烈便覺得腦殼疼，深深的感受到在這大明盛世階層固化的時代，創(chuàng)業(yè)是何等的不易。

　　不過轉(zhuǎn)念又一想，沈烈便微微一笑，神秘道：“不忙。”

　　本大人自有對策。

　　兩天后。

　　天津左衛(wèi)。

　　靜謐中。

　　奇跡一般。

　　這個冬天的天津左衛(wèi)沒有餓死人，地窖，倉庫中還盈余了大量土豆番薯這些高產(chǎn)作物。

　　土豆用來賣錢。

　　番薯雖然難吃了點，卻可以裹腹。

　　甚至于。

　　天津左衛(wèi)破天荒的出現(xiàn)了盈余，攢了些錢財。

　　由此。

　　以沼氣池代替了木柴的低成本蔬菜大棚，已經(jīng)開始了建設(shè)，隨著積雪和堅冰的融化。

　　耕牛正在深耕土地，為即將到來的農(nóng)時提前做準(zhǔn)備。

　　并且嘗到了種植土豆番薯的甜頭之后，加入合作社的軍戶會越來越多，一切都在向著好的方向發(fā)展。

　　后山。

　　山谷中。

　　冰雪映襯之下，一條海河的支流靜靜的流淌著。

　　這一天大清早。

　　衛(wèi)中高層便傾巢而出，簇?fù)碇蛄疫@個主心骨，將一些高鼻梁，金發(fā)碧眼的西洋人接到了衛(wèi)中。

　　十來個西洋工匠，在大明衛(wèi)所軍將領(lǐng)的指指點點之下，都點頭哈腰的陪著笑，那一張張充滿了異域風(fēng)情的臉上帶著深深的惶恐。

　　萬歷初年的大明可不是蓋的，對前來挑釁的泰西人毫不手軟，什么炮艦，使節(jié)都不放在眼中。

　　動不動就推出去殺頭。

　　名聲在外呀！

　　說起來。

　　大伙從未見過西洋人。

　　不免驚奇。

　　這年月來到大明的西洋人其實真不少，不過大多集中在廣東又或者江南，琉球，東瀛，臺灣府一帶。

　　對天津左衛(wèi)的老少們來說確實是個新鮮玩意兒。

　　老將白廣恩和衛(wèi)中一些長輩還能保持鎮(zhèn)定，可白貞貞卻十分興奮，帶著她麾下的幾個女兵圍著這些西洋人轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去。

　　不時發(fā)出嘖嘖贊嘆聲。

　　“這是……怎么長的呀！”

　　“傳說中的昆侖奴么？”

　　“蠢，昆侖奴是黑的！”

　　嬉鬧中。

　　沈烈看不下去了，低著頭發(fā)出一聲輕咳，向著白小娘子使了個警告的眼色：“你過來！”

　　鬧什么鬧！

　　冷著臉。

　　沈烈佯怒道：“這都是本官叫人從琉球，東瀛一帶請來的工匠，你帶人照顧好他們的飲食起居，萬萬不可怠慢！”

　　白貞貞早已歸心，見未婚夫婿動了怒，便趕忙委屈巴巴的應(yīng)了一聲：“哦……知道了。”

　　可她明媚的眼珠轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，又奇道：“做什么的工匠？”

　　沈烈便將下巴高高抬起，傲然道：“這能告訴你么？”

　　這是我東廠的機密！

　　別瞎嚷嚷。

　　你還想不想過門了？

　　白貞貞便又撇了撇嘴，雖不服，卻還是斂衽一禮乖巧道：“妾身明白了……請大人息怒。”

　　瞧著她帶著幾個女兵，將十幾個西洋工匠帶下去安置了。

　　沈烈便又和白廣恩等人，沿著這山谷徐徐漫步。

　　此刻。

　　沈烈覺得時機已經(jīng)成熟了，他打算在這天津左衛(wèi)，以西洋工匠和天津左衛(wèi)的工匠營為班底。

　　開始生平第一次的工業(yè)化嘗試，

　　可不是做槍炮。

　　沈烈又不傻。

　　一個東廠千戶瞞著皇上和衛(wèi)所勾結(jié)，在這荒郊野外蓋槍炮工廠，這不是妥妥的找死么？

　　如今大明的少年天子雖然年輕，性子也沖動了點。

　　可是他又不瞎。

　　沈烈招來的這些工匠大多是技術(shù)精湛之輩，有的擅長做發(fā)條，做鐘表，有的是在歐洲本土是做馬車加工的。

　　無一例外都是手藝人。

　　他招募西洋工匠也是沒辦法，倒不是因為大明的冶煉技術(shù)不行，也不是工匠的記憶不行。

　　而是因為這個時代的工匠，甚至技術(shù)工人，各種精密加工技術(shù)，早已經(jīng)被世家豪門霸占了，壟斷了。

　　以天津左衛(wèi)為例。

　　曾經(jīng)。

　　這天津左衛(wèi)也有一個配屬的工匠營，最鼎盛的時期養(yǎng)活了三四百名匠人，專門負(fù)責(zé)冶煉，打鐵，制造，維修槍炮。

　　甚至當(dāng)年還懂得造寶船！

　　后來隨著天津左衛(wèi)破產(chǎn)，日子一天天變得難過，這工匠營便再也維持不下去，當(dāng)年曾經(jīng)造過鄭和寶船的工匠。

　　死的死，散的散，還有的從熟練工匠變成了農(nóng)夫。

　　技術(shù)更是早已失傳。

　　再怎么輝煌也都是過去式了。

　　收斂了心神。

　　看著這一片凋敝的山谷。

　　沈烈便將大手一揮：“別閑著了……將衛(wèi)中閑散的工匠重新組織起來，重建工匠營，咱們……造馬車！”

　　沈烈琢磨過了，要干物流倉儲生意就得需要大量馬車，不管是兩輪的還是四輪的需求量都很大。

　　去市面上買太貴。

　　不如自己造。

　　其實大明也有四輪馬車，不過數(shù)量很少也沒有普及，倒不是大明人不會造，而是因為大明多山，道路條件又差。

　　四輪馬車實在是太不實用了。

　　甚至兩輪馬車都很少。

　　大明人不傻。

　　在這樣的地理環(huán)境下，大明人搞商業(yè)運輸多數(shù)用牛車，因為牛雖然速度慢，可是力氣大呀！

　　可是沈烈這些年已經(jīng)反復(fù)研究過了。

　　盡管如此。

　　在某些特定的條件下，西洋式的四輪大馬車還是很有價值的，四輪大馬車速度快，運載量又大。

　　在京畿一帶又寬敞又平坦的官道上，又或者從徐州，兗州，直到汴梁一帶，一馬品川的數(shù)百里大平原上。

　　用四輪大馬車運輸絲綢，茶葉，織錦這樣的貴重輕便貨物，又或者運送乘客，相比于傳統(tǒng)的標(biāo)局，絕對擁有碾壓性的優(yōu)勢。

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