39廠的規(guī)模不大，遠不如薩馬拉飛機制造廠，主要生產(chǎn)伊爾民用飛機，而且建廠的時間比較短，只有三千左右職工，但都是高學(xué)歷職工，百分之八十都是本科畢業(yè)，水平比薩馬拉廠也高很多。
陳衛(wèi)民打算調(diào)整一下兩個廠的職工，職工互相調(diào)整，增加39廠的職工數(shù)量，加強伊爾系列飛機的生產(chǎn)。
原來的伊爾系列飛機已經(jīng)停產(chǎn)了，預(yù)計下個月就能重新啟動生產(chǎn)，三個月后，就能有飛機產(chǎn)出。
理論月最高產(chǎn)量能達到五架寬體客機。
這點比薩馬拉可差遠了，薩馬拉最高峰的時候，三十多個總裝車間，月產(chǎn)五十架圖154。
車子回到別墅后，陳衛(wèi)民聯(lián)系了巴列耶夫。
巴列耶夫說，應(yīng)該是美國人出手了。
陳衛(wèi)民的一系列動作，讓美國人摸不著頭腦了。
伊爾系列技術(shù)資料全部滅失了，圖紙也沒了，只能生產(chǎn)圖154和圖144，為什么39廠已經(jīng)下達了重新開工的通知？
難道你們也要讓39廠生產(chǎn)圖154和圖144？
不科學(xué)啊，因為美國發(fā)的適航證只適用于薩馬拉廠的飛機，他們不可能認39廠的飛機，要想拿適航證，重新申請吧，這個周期至少三年。
既然看不透，那就搗亂吧，反正不能讓陳衛(wèi)民舒舒服服的整合39廠。
“暴死，還有一件事，我必須提醒你，日本人正在接觸烏拉爾卡明斯克鋁材廠，咱們的飛機需要的鋁材，都是來自烏拉爾卡明斯克鋁材廠。”
陳衛(wèi)民一陣頭大。
陳衛(wèi)民還沒注意這一點。
要被人卡脖子了嗎？
正好看到德墨忒爾要上車，準備去莫斯科廠開會。
陳衛(wèi)民把德墨忒爾喊了過來。
“德墨忒爾，考慮的怎么樣了？”
“暴死，我還有拒絕的余地嗎？”
“也許，你的工作要有變化了。”
“怎么了？”
“知道烏拉爾卡明斯克鋁材廠嗎？”
“知道，我們飛機的鋁材都是來源于烏拉爾卡明斯克鋁材廠，他們專門為全國航空業(yè)提供鋁材，占據(jù)了全蘇聯(lián)航空鋁材的百分之八十產(chǎn)量。”
“如果我要收購它，你想不想去當(dāng)廠長？”
“暴死，我還是去華夏吧，至于鋁材嘛……”
“先不說鋁材，你告訴我，全飛機產(chǎn)業(yè)鏈，從原材料到飛機成品，我們還有哪些被人卡脖子的可能性。”
“那可太多了，航電系統(tǒng)、起落架、導(dǎo)航系統(tǒng)……”
陳衛(wèi)民一陣頭大。
航電系統(tǒng)采用郵電部無線電廠的產(chǎn)品，導(dǎo)航系統(tǒng)采用瓦格納，起落架是哈薩克斯坦生產(chǎn)的，雷達是莫斯科雷達廠的產(chǎn)品，雷達罩……
總之，他們的薄弱環(huán)節(jié)有幾百處。
只要隨便被人控制住一處，他們就得另外尋找供應(yīng)商。
但是，蘇聯(lián)的以前的體制又決定了，他們不會盲目上項目，例如鋁材，全蘇聯(lián)地區(qū)一共就三家供應(yīng)商，除了烏拉爾卡明斯克鋁材廠以外，還有烏克蘭一家，哈薩克斯坦一家。
現(xiàn)在，俄羅斯境內(nèi)只有烏拉爾卡明斯克鋁材廠這一家。
換供應(yīng)商？抱歉，美國人可以借機宣布你們的適航證需要重新申請。
而且德墨忒爾特意告訴陳衛(wèi)民，幸虧他已經(jīng)控股了烏拉爾特殊金屬材料廠，否則喀山的發(fā)動機用鋼材也沒了。
到了莫斯科廠，陳衛(wèi)民問道：“我們有庫存嗎？”
“當(dāng)然，薩馬拉廠的庫存至少能保證我們生產(chǎn)一年。”
“趁著現(xiàn)在便宜，囤積一批物資，保證我們可以生產(chǎn)三年的原材料。”
“抱歉，我已經(jīng)不是薩馬拉的廠長了。”
陳衛(wèi)民笑了笑，正好看到張愛坡過來了，陳衛(wèi)民說了一下自已的意見。
張愛坡立刻安排幾個廠，馬上采購足夠多的原材料。
上午十點鐘，除了瓦西里三人以外，其他的全部到了。
陳衛(wèi)民讓白加耶夫主持了這次會議。
一是宣布一下人事。
二是讓大家熟悉一下，各自介紹一下自已，以及各自廠里的主要情況。
隨后就是真正的技術(shù)溝通了。
四個單位，每個單位都有自已的特色。
例如原航天飛機的廠里有十臺六千噸級的真空壓鑄機，而且他們也掌握了粉末冶金技術(shù)，他們完全可以為伊爾系列飛機提供起落架，可以為喀山飛機發(fā)動機廠提供強度更高的飛機發(fā)動機葉片。
而他們也有全國唯一的一臺7.5萬噸模鍛機，可以為飛機的鋁材加工和飛機發(fā)動機缸體加工提供更好的產(chǎn)品。
大家越對賬，越興奮。
除了薩馬拉以外，因為薩馬拉不敢換任何零部件。
但是陳衛(wèi)民也告訴他們，可以換，換了零部件的，重新命名為新型號，讓顧客自已選擇，何況，現(xiàn)在他們的顧客只有澳島洲際航空。
他們一直開到中午一點鐘，還不肯去吃飯。
瓦西里三人回來了。
他們向陳衛(wèi)民匯報了整個過程。
四個職工組織了這次事件。
他們的要求很簡單，拒絕陳衛(wèi)民收購莫斯科39廠。
理由？他們不信任社會主義，認為陳衛(wèi)民會在39廠實行前蘇聯(lián)時期的高壓政策。
陳衛(wèi)民直接氣笑了。
這理由找的，真他媽的難受。
陳衛(wèi)民笑道：“你們繼續(xù)開會，把整個流程和技術(shù)都吃透了，盡快恢復(fù)生產(chǎn)，這件事我去解決。”
“好的。”
吃過中午飯，已經(jīng)是下午兩點鐘了。
陳衛(wèi)民直接去了阿拉格維餐廳。
沒想到，竟然在餐廳里看到了捷爾曼。
“捷爾曼？你怎么在這？”
“哈哈，陳，歡迎光臨我的阿拉格維餐廳。”
陳衛(wèi)民懵得一批。
“我把阿拉格維餐廳和大都會餐廳收購了，怎么樣？”
“捷爾曼，干的漂亮。”
“陳，你過來有事情嗎？”
“我想見尼古拉·伊萬諾維奇。”
“你見他干什么？”
“呵呵，我和他們的關(guān)系極好，你知道的。”
“你們好個屁，不過這里已經(jīng)不是克格勃的食堂了，你要是想見他，可以直接去克宮。”
“好吧，那我直接去了。”
捷爾曼還是按照上一輩子的發(fā)展路徑，選擇了進軍酒店行業(yè)。
如果捷爾曼還是改不了他的脾氣性格，早晚還得被某人收拾了。